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说它是机动车，它的生产企业又不具备国家资质、产品不符合国家技术标准;说它是非机动车，它的时速可达40公里以上，应按照机动车管理，但其安全性又达不到普通轿车标准。
“咦，小轿车一样的电动车，看起来不错，想去试试!”近日，一种小巧新颖的四轮电动车悄然出现在果城街头，引起市民关注。记者从市交警部门获悉，目前国内大多数品牌的四轮电动车都不符合国家标准，难以上牌入保，市民购买需谨慎。
据了解，四轮电动车其实是两轮、三轮电瓶车的升级版本。问世之初，因其方便、便宜、节能曾风靡一时。受到巨大经济利益诱惑，一些原本不具备生产四轮电动车资质的企业也开始大量生产这类型车辆，在质量、技术上存在一定漏洞。
“由于买家的需要，四轮电动车生产企业提高了车辆时速，目前市面上的大部分产品实际时速远远超过非机动车标准。”市交警支队秩序科民警告诉记者，目前大多数四轮电动车最高时速都可达到40公里以上，将被划入机动车范围，需要进行相应的手续完善。而一些不法商家为了促销，谎称电动车都不用上牌，不用驾照，这实际上是一种误导。
记者了解到，并不是所有被划入机动车范围的四轮电动车都可以上牌照。市车管所工作人员告诉记者，车辆上牌照依据的是国家工信部发布的《车辆生产企业和产品的公告》，只有当生产企业具备国家资质、产品符合国家技术标准两项条件同时满足，且产品在可上牌登记的产品名录中，才可以上牌照。现在一些厂家私自把原先生产两轮电动车的技术进行改进，推出四轮电动车，其产品是不能上牌照的。
“四轮电动车安全性达不到普通轿车标准，在城市干道上行驶存在安全隐患。同时，如果四轮电动车被划入机动车范围，但又因为生产厂家资质等原因不能上牌照，则是不允许上路也不能上保险的，一旦出现交通事故将难以理赔。”市交警部门提醒广大市民，若购买四轮电动车，一定要请专门机构进行鉴定，并按规定完善相关手续，以免给自己带来不必要的麻烦。
